Auf einen Blick
Senior Engineering Manager für Avionik-Mechanik bei Shield AI, um ein Team bei der Entwicklung mechanischer Systeme für autonome UAV-Plattformen der nächsten Generation zu leiten.
💰 ~$180.000–250.000/Jahr (geschätzt)
📊 Senior
🕒 Vollzeit
🌍 Vor Ort
🗺️ Americas
- 10+ Jahre Luftfahrt-Mechanik-Erfahrung
- CAD-Expertise (NX, SolidWorks, CATIA)
- FEA/thermale Analyse-Kenntnisse
- Nachgewiesene Führungserfahrung
mechanical engineering
aerospace engineering
solidworks
nx
catia
fea analysis
team leadership
thermal analysis
Gehalt geschätzt anhand Senior Engineering Manager in Defense-Tech mit 10+ Jahren Luftfahrt-Erfahrung und Team-Leadership. Kein Gehalt in der Anzeige angegeben.
✅ Geeignet für
- Senior Mechanical Engineers mit Luftfahrt-Background
- Engineering Manager mit UAV/Defense-Erfahrung
- San-Diego-basierte oder umzugsbereite Kandidaten
🚫 Weniger geeignet
- Entry-Level oder Junior-Ingenieure
- Kandidaten ohne Luftfahrt/Defense-Erfahrung
- Remote-Worker (Onsite in San Diego erforderlich)
💡 Gut zu wissen
- Verteidigungsindustrie erfordert potenzielle Sicherheitsgenehmigung
- High-Ownership-Rolle mit direkter Verantwortung
- Arbeit an militärischen/zivilen Schutzanwendungen
Über das Unternehmen
Shield AI ist ein von Risikokapital finanziertes Verteidigungstechnologie-Unternehmen, das 2015 gegründet wurde. Das Unternehmen entwickelt autonome Flugsysteme und KI-gestützte Intelligenz- und Aufklärungsfähigkeiten zur Unterstützung militärischer und ziviler Operationen weltweit.
Deine Aufgaben
- Leitung eines Teams von Ingenieuren bei der Entwicklung mechanischer Systeme für autonome UAV-Plattformen
- Durchführung struktureller, thermischer und modaler Analysen für elektromechanische Systeme
- Fachübergreifende Zusammenarbeit mit Elektrotechnik, Supply Chain und Fertigung
- Gewährleistung der Einhaltung von Sicherheits- und EMI/EMC-Standards
- Mentoring von jüngeren Ingenieuren und Aufbau einer Kultur der Exzellenz
Deine Voraussetzungen
- B.S. in Mechanical Engineering oder Aerospace Engineering
- 10+ Jahre Erfahrung in mechanischer Konstruktion für Luftfahrt
- Expertise in CAD-Software (NX, SolidWorks, CATIA)
- Kenntnisse in eCAD und Harness-Design-Software
- Erfahrung mit FEA, thermischer Analyse und Lebensdauerprüfung
- Nachweis von Führungserfahrung
