Structural Analysis Engineer

Wichita | Kansas | United States • On-site • Senior • 1 days ago
Ingenieur maschinenbau
Auf einen Blick

Sogeclair sucht einen Structural Analysis Engineer für Flugzeugzertifizierung und Sicherheitsüberprüfung. Erforderlich: 5-8 Jahre Strukturanalyse, FEA und FAA/EASA-Kenntnisse.

💰 ~$85.000–115.000/Jahr (geschätzt) 📊 Mid-Level 🕒 Vollzeit 🌍 Vor Ort 🗺️ Americas
  • 5-8 Jahre Strukturanalyse
  • FEA und endliche Elementmodellierung
  • FAA/EASA Zertifizierungserfahrung
  • Metallische und Verbundstrukturen
Finite Element Analysis FEA CATIA V5 ANSYS

Gehalt geschätzt anhand Seniorität, FEA-Spezialisierung, Aerospace-Zertifizierung. Kein Gehalt in der Anzeige angegeben.

✅ Geeignet für
  • Ingenieure mit FEA und Strukturanalyse-Spezialisierung
  • Profis mit Luftfahrtzertifizierungserfahrung
  • Analytiker mit CATIA/ANSYS/Abaqus-Kenntnissen
🚫 Weniger geeignet
  • Ingenieure ohne FEA-Erfahrung
  • Kandidaten ohne Flugzeugstruktur-Hintergrund
  • Remote-Arbeitssuchende
💡 Gut zu wissen
  • Wichita ist ein Aerospace-Engineering-Zentrum
  • Strukturanalyse erfordert hohe mathematische und CAD-Kompetenz
  • Zertifizierung ist eine stark regulierte, fehlerintensive Tätigkeit

Über das Unternehmen

Sogeclair ist ein führendes Unternehmen im Bereich Flugzeugentwicklung und Zertifizierung mit Fokus auf strukturelle Integrität und Sicherheit.

Deine Aufgaben

  • Führe Strukturanalysen durch, um Flugzeugkomponenten auf Festigkeit und Zuverlässigkeit zu prüfen
  • Führe endliche Elementmodellierung (FEA), Spannungs-, Ermüdungs- und Schadenstoleranzanalysen durch
  • Entwickle analytische Modelle und Ingenieurabrechnungen zur Validierung von Strukturentwicklungen
  • Unterstütze strukturelle Dimensionierung und Optimierung für metallische und Verbundstrukturen
  • Erstelle Stressberichte, Substantiierungsberichte und technische Dokumentation
  • Arbeite mit Design-, Fertigung-, Qualitäts- und Zertifizierungsteams zusammen
  • Unterstütze Design-Reviews, Tests und Problemlösung

Deine Voraussetzungen

  • Bachelor-Abschluss in Luftfahrt- oder Maschinenbau
  • 5-8 Jahre Erfahrung (oder 3-6 Jahre mit Master, oder 0-3 Jahre mit PhD)
  • Kenntnisse von Materialmechanik und Flugzeugstrukturen
  • Erfahrung mit statischer, Ermüdungs- und Schadenstoleranzanalyse
  • Starke analytische und Problemlösungsfähigkeiten
  • Kenntnisse von Nastran, Patran, HyperMesh, ANSYS, Abaqus, CATIA V5 oder Siemens NX vorteilhaft
  • Aerospace-Branchenerfahrung vorteilhaft
  • FAA/EASA-Vorschriften-Kenntnisse vorteilhaft

Benefits

  • Internationale und multikulturelle Arbeitsumgebung
  • Interne Mobilitätsmöglichkeiten
  • Kontinuierliche Schulungen und Weiterbildung